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Ritzel in Originalqualität und -Passung, die Abtriebswelle dankt´s . 14 Zähne vorn bedeutet genauso viel kürzer wie 3 Zähne hinten mehr! Das klingt gut, gelle? ...denn auch die Kettenlänge bleibt gleich. Doch es gibt auch Nachteile!!:

Die Kettenführung vorn über dem Ritzel (Blech) sollte unbedingt angepasst werden, das die Kette nicht springt uns sich ggf. zwischen Ritzel und Führungsblech verkeilen kann (Daten auf Anfrage).  ACHTUNG! Wenn sich die Kette verkeilt, geht meist das Motorgehäuse kaputt!

Das Ritzel- Sicherungsblech ist zu groß und muss so weit abgeschliffen werden, das die Kette mit diesem keinesfalls Kontakt hat! . Der Dämpfungsgummi ist Tatsache nur gegen den \Krach\" und kann weggelassen werden.

Die Kette knickt und verschleisst mehr. Die Kette läuft, weil das Ritzel kleiner ist, auf dem Schwingenschleifschutz, wenn das Rad voll ausfedert...

Nun entscheidet selbst: 14z vorn oder 50z hinten ...

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