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... nur ein kleines Frästeil, und doch so intelligent gebaut: 

Einfach am Zylinderkopf am Anschluss der Ölleitung einsetzen -fertig!

Unbedingt angeben ob für Touratechsensor (M10x1.0) oder VDO (M10x1.5)

DER VORTEIL:

Der Messpunkt befindet sich am Kopf, da wo das Öl arbeiten muss und die Temperatur entscheidend ist. Die Temperatur in der Ölwanne ist nämlich nach getaner Arbeit gemessen und daher falsch! Der Ölfluss aller DR verläuft entsprechend des von SUZUKI patentierten SACS Ölkühhlsystems: Ölsumpf - Pumpe - Filter - Kühler ( jetzt kommt unser Sensor) - Schmierstellen am Zylinderkopf.

Der Adapter wird mit den passenden Schrauben und dem O-Ring geliefert, der Sensor muss

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