Preis: € 299,90
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Größerer Duchmesser, optimierte Abgasführung und natürlich Edelstahl.

Die Daten: 1mm VA Rohr Oberfläche gebürstet - nie Rost!

Innendurchmesser 45mm!! statt Serie 38/41mm  - beste Leistungsausbeute!

Anbaufertig incl. 2 Spannfedern und Inbusschraube.

Dazu passt 1A der Laser ProDuro!

UND- SEHR interessant! - es kann der Endschalldämpfer einer GSX-R verbaut werden! Diese Schalldämpfer gibts zuhauf bei e*** und auch auf Anfrage bei uns zum richtig günstigen Kurs!

Montageanleitung der Big-Bang-Anlage

1. Demontiere rechten Seitendeckel und Sitzbank.

2. Entferne Hitzeblech, Endschalldämpfer und Krümmer.

3. Meist bleibt dabei die Krümmerdichtung im Zylinderkopf und
    kann weiter verwendet werden. Sollten Undichtigkeiten bei dem 
    Betrieb der Big-Bang-Anlage bitte neue Krümmerdichtung
    einsetzen.

4. Big-Bang-Krümmer montieren. Die Krümmerschrauben nur
    leicht anziehen, so dass ein Verdrehen des Krümmer noch
    möglich ist !

5. Verbindungsrohr von hinten auf den Krümmer aufstecken. Zur
    besseren Montage ggf. Sprühöl o.ä. an den Verbindungsstellen
    aufbringen.

6. Anlage jetzt ausrichten dass der Krümmer berührungsfrei
    verläuft und der hintere Halter des Verbindungsrohrs im
    Rahmenheck verschraubt werden kann.

7. Erst wenn alles passt, Schrauben festziehen.

8. Endstück an den GSX-R Schalldämpfer montieren.

9. Endstück auf das Verbindungsrohr aufstecken und
    Schalldämpfer von rechts eindrehen.
    Halterung des ESD am Rahmenheck festschrauben.

10. Je nach verwendeten Muttern, alle 1.000km den festen Sitz
      kontrollieren.
      Verwendung der originalen Suzuki-Muttern am besten.

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